Lorsqu'un constructeur assemble un moteur, qu'il s'agisse d'un moteur électrique ou thermique, il le conçoit avec des composants provenant de différents fabricants, tels que BorgWarner ou Garrett pour les turbocompresseurs, ou encore Bosch pour les injecteurs. Le constructeur choisit des composants surdimensionnés pour garantir une marge, par rapport à leurs besoins, sur laquelle nous pouvons opérer. Mais cela ne s'arrête pas là.

Dans le but de réaliser des économies d'échelle, le constructeur opte également pour un maximum de composants similaires pour différents types de moteurs, ce qui lui permet de réduire ses coûts de production. C'est la raison pour laquelle un moteur 2.0 TDI de 102 chevaux est en tout point identique à un moteur de 150 chevaux.

Grâce à une connaissance approfondie du domaine, en particulier en ce qui concerne les composants, nous sommes en mesure d’augmenter les performances du moteur sans compromettre sa fiabilité.